新日电动车有限公司, 新日电动车有限公司市盈率(电动车新国标实施后市场容量提升)

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最近电动车行业有个话题很火！除了雅迪、爱玛、台铃之外，哪个品牌会成为第四家年销量超500万台的企业？其中呼声最大的就是绿源和新日两个品牌了。它们现在都处在年300万台左右的门槛上，比上不足，比下有余。那么，今天就来分析一下绿源和新日，到底谁的实力更强？谁会先破年销量500万台？

先看新日，如果单论销量的话，新日排在雅迪、爱玛、台铃、小刀、金箭之后。但是品牌知名度、产品利润率、还有技术研发实力算进来的话。新日综合实力位于行业第四名，2021年销量在220万台左右，预计2022年销量将破280万台。目前全国门店数量8000多家，同时也是行业首家的A股上市公司。

新日是电动车行业的“黄埔军校”，也是曾经的老大哥，2008年的时候就已经是行业第一名了。但是后面几年被雅迪、爱玛等品牌超越了。新日在工厂布局，技术储备，产品研发方面不输于前面三家，同时在锂电车型方面也拥有很大实力。新日的产品三大特点：外观漂亮、品质耐用，价格偏贵，拥有一批老粉丝和老商家。

不过新日的短板也很明显，那就是新日在产品种类和丰富度方面不如雅迪、爱玛，同时在商家维护方面一直处于弱势地位，没有特别优势的产品，主推的旗舰车型，不但贵，而且不实用，中低价走量的车型比较少！虽然这两年利润不错，但是支撑不起销量。很多新加盟的商家没过多久又“退群”了！

再看绿源，绿源在我们的印象当中一直是个优等生，但不是尖子生，很好但不突出！在各大品牌当中一直处于4-7名的状态。但也不差，尤其是在技术方面，绿源是一直走在前列的。2022年之前，绿源的销量几乎都是在150万左右，2022年开始发力预计销量可达300万台，几乎翻了一倍。预计明年将在港股上市！

绿源是一家有文化的企业，创始人都是老师，1997年下海创办了绿源，算是比较有故事和历史的一家老牌企业了。而且20多年来一直都位于行业前列，说明这艘大船走的特别稳。稳字当头是绿源的特色。无论是品牌知名度，还有销量，还是门店数量，绿源一直都比较稳。另外，绿源专注于了电动车技术研发，拥有自己的CNAS实验室，推出了液冷电机，陶瓷刹车、铅酸电池的SOC显示先进技术。在技术方面，行业的NO.1。

绿源的短板跟新日的类似，首先电动车产品系列，主要以龟系、鹰系的电动摩托车为主，销量较大的简易款电动自行车不是绿源的优势产品（这款短板今年开始补上），另外，绿源电动车单价相比较其他品牌偏贵一点，销量当然也偏低。同时，绿源市场不均衡，存在南强北弱的局面。

电动车行业2022年总销量预计4700万台，雅迪占有了1300万台，爱玛占有了1000万台，台铃占有了800万台。前三强已经占掉了2100万台。新日和绿源各占500万台，还是很有可能性的。不过，我认为新日会更快抢占500万台销量。

主要有三个原因：第一，新日南北市场均衡，第二、新日本身就是电动车行业黄埔军校，拥有一大批人才储备，第三、新日产品矩阵、产品价格相比较绿源更加健全。第四、新日本身已经上市了，资本实力非常雄厚。极有可能比绿源更先抢到500万销量的头衔。各位，你怎么看？你觉得是新日?还是绿源？

每经记者：黄鑫磊 每经编辑：董兴生

1月15日，新日股份（SH603787，股价20.99元，市值42.82亿）发布了2022年年度业绩预增公告，预计全年实现归母净利润1.60亿元~1.64亿元，同比增加1307%~1342%。

新日股份表示，报告期内，公司产品竞争力提升，加之销售渠道发力，主销产品市场需求旺盛，产品销量同比增加，主营收入同步增长。同时，推进精益管理，加强费用管控，费用较上年同期有所下降。另外，受上年比较基数较小的影响，业绩同比增长幅度较大。

在2022年11月22日举办的2022年第三季度业绩说明会上，新日股份回应投资者关于行业发展较好原因的提问时表示，新国标的更新换代要求导致市场容量提升，“主要释放在2022年至2024年这三年”。

据悉，2021年3月，中国自行车协会发布《关于征求团体标准（征求意见稿）意见的函》，对外卖电动自行车的研发生产提出了新的要求。2021年7月，国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合发布实施《机动车发票使用办法》，对电动轻便摩托车、电动摩托车生产、销售、开票、车辆上牌等环节提出了规范化的管理要求。

新日股份在2022年半年报中分析称，新国标正式实施以来，已经对整个行业格局变化带来影响，其中行业总体有望进入新国标标准产品置换大量老国标标准产品的窗口期，并且将持续数年，而且随着市场进一步集中，具有品牌号召力、创新能力出众、渠道优势突出、产品质量过硬的企业将获得更广阔的发展空间，市场份额将逐渐向这些优势企业集中。

此外，在2022年第三季度业绩说明会上，新日股份方面称，公司股票期权激励计划草案中针对2023年的业绩考核指标是营收70亿元，净利润2.6亿元。《每日经济新闻》记者注意到，这一指标相比2022年预告的业绩增长超过50%。

每日经济新闻

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