“人的变化”给婴童消费品带来机会。在养娃这件事上，上一代父母秉持的是“没钱将就，有钱讲究”，而80、90后父母的观念，已经天翻地覆，育儿已经变成一件如此精挑细选而又精打细算的事儿。
《2020巨量引擎母婴行业白皮书》显示，虽然新生儿出生率持续下降，但市场体量持续增长，2019 年母婴市场规模达 3.2 万亿，同比增长 11%。中国儿童产业中心公布数据显示，我国80%的家庭中儿童支出占家庭支出的30%-50%，家庭儿童年平均消费为1.7万-2.55万元。认知到了，钱也有了，消费需求升级水到渠成。
36氪近期接触到的安全座椅品牌Babyfirst宝贝第一（以下简称宝贝第一）母公司麦克英孚也在今年初获得了中信资本的投资。麦克英孚成立于1998年，旗下运营有宝得适、宝贝第一、猫头鹰、袋鼠爸爸四大品牌，并拥有自有工厂。早在20年前，麦克英孚开始将重心从为国外品牌代工的模式转移至建立自有品牌开辟国内安全座椅市场，据企业官方提供的数据，目前集团旗下安全座椅品牌在国内整个安全座椅市场的市占率约为30%。
7月13日，宝贝第一在上海举行了品牌20周年活动，在活动开始前，麦克英孚CEO徐立宏接受了36氪的独家专访。
Q：是什么样的契机让您选择在当时（2001年）创办一个儿童座椅的品牌？
A：麦克英孚原先做海外市场，为海外品牌代工。在欧美国家，安全座椅80年代末咋法规的要求成为必需产品，但在中国，国家标准是2012年出台，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》将于2021年6月1日起施行，规定未成年人乘车需配备儿童安全座椅。所以这里面有一个很大的时间差，对比欧美市场，安全座椅普及方面国内差不多要晚30年。2001年我们决定开始做中国市场，所以自建了宝贝第一这个品牌。
Q：工厂转品牌很不容易，下定决心做这件事的原因是什么？
A：下定决心把公司的重心从海外OEM/ODM代工模式转移到国内市场，一大原因是2008年-2009年的全球经济危机让我们产生很大触动，我们就在思考单纯依靠海外市场出口的这条路能不能长久的走下去。
Q：之前为什么一直亏损，扭亏为盈的原因是什么？
A：2012年国家标准出台，是一个强制性标准。这个标准是针对品牌方的，也就是说你这个产品如果没有通过国家标准就不允许销售，国家标准出台以后，相对于这个市场开始启动了，越来越多人关注到安全座椅品类，消费者开始有认知。这个过程也花费了一些时间，所以一直到现在，国内安全座椅整体的使用率和渗透率依然很低。欧洲很多国家渗透率在90%以上，美国也一样，国内北上广深可能到30%左右，但城市越小，这个数字越小。
Q: 针对这群年轻父母群体，我们的产品踩中了哪几个点？
A：消费者一直在变化，其实也不是踩中了什么，而是对消费者的洞察。不同年代人群的生活态度和消费观念有很大变化，唯一能做的是跟随年轻人的脚步往前走。
Q：具体来说，宝贝第一的差异化优势是什么？
A：我们这个行业有三个环节，首先是设计和研发环节，品牌要自己的底层逻辑体现出来。宝宝不会说话，但品牌要有良心，你不能因为外观漂亮、便捷让孩子坐着不舒服，或者说整体安全性很差，这是产品设计的底层逻辑。
Q：目前整个公司层面，代工和自有品牌贡献的营收占比是多少？
A：可以讲两组数据，我们在08年的时候开始加大对中国的投入，但是哪怕到了2010年，进度依然非常慢，2010年海外市场代工的收入要占到95%。但到了2020年，营收层面，国内市场品牌销售占比2/3，出口是1/3。如果从带来的毛利角度说，国内市场贡献的利润超过80%。
Q：自有品牌贡献的营收中，有多少是宝贝第一这个品牌带来的？
A：大概占了1/3左右。我们一共有4个品牌，整个集团的战略是多品牌制，我们希望宝贝第一能做到国货第一品牌，是这么一个定位。
Q：这两个品牌的具体定位有什么不一样？
A：宝得适总部在英国，是一个全球的品牌，走的是一个高端线路。宝贝第一，我们打的是一个非常清晰的国货品牌定位，中高端定位。因为安全座椅这个产品我个人的判断是它涉及到儿童安全，所以在研发、设计、用料上，品牌还是得舍得花本钱。所以我们在各个方面，比如产品设计、材料选择、实验测试的标准都高过国家标准。目前我们所有产品都由我们自有工厂生产，
Q：站在市场发展的角度，怎么理解6月1日开始执行的新规？
A：首先从法规的角度上来看是一个强制性法规。其次，交警上街执法需要有法可依，未成年人保护法并没有相关的细则来规定警察应该怎么执法，这些细则将会在道路交通安全法当中体现。而道路交通安全法目前在相关条款的修正公示征求意见阶段。所以本质上来说，法规和执行之间可能有一个小小的时间差，这个时间差是多久我认为还不能确定。目前国内安全座椅市场并不大，可能整体GMV也就大几十个亿，线上占8-9成，线下占2成左右。
Q：我们公司的安全座椅在其中的市占率能到多少？
A：看不同的时间段，大促期间我们的市占率会高一点，百分之三十几接近四十。大促期间头部品牌的影响力会更大。平时会低一点，三分之一左右。
Q：最近几年，您感觉到市场竞争环境的变化了吗？
A：每年都会有一些新玩家加入到这个行业，每年也都会有一批退出这个行业，我觉得非常正常的。很多人进入这个行业但对行业的理解未必很深。大家可能认为这行业以后几千亿规模，进来后发现不是这样。另外从全球其他国家的一些经验来看，这个行业也是胜者为王，剩下来的品牌要长久的保持初心，就像永远在钢丝上战战兢兢的走，如果有这个心态可以做下去，没有这个心态可能会被市场淘汰，可能被同行精品所淘汰，可能被一次国检抽检所淘汰，可能被一个消费者的测试数据所淘汰，可能被一场诉讼所淘汰。
Q：如果只做安全座椅这个品类，国内市场有可能长出营收百亿的公司吗？
A：不能。我们是多品牌，每个品牌可能都会有自己的品类规划。宝得适、宝贝第一可以有自己的品类延展，其他两个品牌也会有。但我不可能做所有品类，我没有这个能力，我们只能去寻找跟目前的场景更接近的，比如出行产品。做所有品类听上去很美，但其实是永远无法下嘴的大西瓜。
Q：我们其实有拿过一轮中信的投资？
A：我们拿过好几轮融资了，从企业发展的角度来说，使用一些外部资本和或者说IPO，都是发展过程中阶段性需要做的事情。
Q：我们最近有上市的计划吗？
A：没有，最近一、两年没有上市计划。
2、麦克英孚Babyfirst携手华为智选，推出首款鸿蒙座舱生态产品2022年7月4日，华为举办nova10系列及全场景新品夏季发布会，本次发布会主题为“跨越未来，超越期待”，会上发布了华为智慧生活全场景新品。其中，万众期待的AITO问界M7智能汽车也在发布会揭晓亮相，极致、简约、纯净的设计理念，一脉相承的家族化先锋设计，精致细节成就出行仪式感，AITO问界M7将开启智慧豪华出行新体验。
此次全新升级的HarmonyOS智能座舱，打造更舒适的体验，更智慧的操作，持续构建万物智联的全场景生态。
与此同时，中国婴童用品的品牌运营商、生产商麦克英孚MAX-INF携旗下品牌宝贝第一Babyfirst，以鸿蒙智联合作伙伴的身份出席发布会，并亮相了双方携手合作的首款鸿蒙座舱生态产品——华为智选宝贝第一儿童安全座椅智初。
Babyfirst率先支持鸿蒙智联，首款鸿蒙座舱生态产品亮相
作为国内儿童安全座椅行业中少数全产业链企业之一，麦克英孚拥有全面且强大的产品研发实力，极其重视产品研发投入，Babyfirst作为国内儿童安全座椅标杆品牌，持续引领着行业的标准与革新，是国内3C标准的制定者，也是智能安全座椅及机上儿童限制装置 (ACRD)标准的编制者。产品价格率先突破3K价位,在2K档位中形成主力销售，以中高端定位占据国内市场。秉承一贯的专业性、创新性、高品质及高颜值等优势，Babyfirst屡次斩获德国红点大奖与德国IF奖、美国IDEA设计奖等国际顶尖产品设计大奖，并多次高分通过权威机构专项测试、深得消费者喜爱，连续多年荣获千万妈妈最具人气安全座椅品牌。
Babyfirst洞悉新生代父母智慧带娃出行和万物互联的需求态势，围绕构建儿童安全座椅智能化，从硬件技术研发、软件生态等资源共享展开合作，双方优势互补相互赋能。推出首款鸿蒙座舱生态产品——华为智选宝贝第一智能安全座椅，产品实现了主动式安全预警检测与智能温控调节等功能升级，此产品也首次亮相于发布会现场。这是儿童安全座椅走向智能生态的里程碑，也预示着儿童安全座椅车机智能互联新时代。
· 主动安全感知，智享出行每一路
华为智选宝贝第一智能安全座椅支持鸿蒙智联，通过鸿蒙系统靠近发现功能，即可快速配网，免去繁琐的下载安装，秒连安全座椅设备，畅享安全座椅智慧互联体验。
在前排驾驶时，可通过触控屏检测与操控安全座椅，如主动监测座椅温度，开启吸风式通风散热功能，保证宝宝处于最佳舒适体感，最大程度的提升宝宝坐感体验；同时，可通过鸿蒙系统主动检测儿童座椅接口安装状态，如ISOFIX接口松动或未安装，可最大化规避因误安装带来的安全隐患问题；
根据重力感应系统，可实时检测宝宝入座状态，消除行车过程中存在的安全隐患。即使遇上一个人驾车带孩子出行的情况，家长也能安心开车，更省心。真正意义上实现主动安全感知，如同看护保姆一样如影随形，自在享受与孩子安全舒适的旅程。
· 科学分区安全设计，打造全方位呵护体验
作为专注儿童安全座椅研发与制造21年的品牌，Babyfirst坚持孩子优先的设计理念，是业内率先提出分区安全设计概念，重新定义安全座椅舒适新标准。在产品开发与设计的每一环节，坚持遵循宝宝生理结构发育，并基于婴幼儿脊柱发育曲线，提出C型托缚式护脊座舱，让更多父母重视护脊的必要性。该设计不仅有效支撑宝宝脊柱，减少脊柱压力，也保证了乘坐的舒适度。
除此之外，华为智选宝贝第一智能儿童安全座椅还针对宝宝头颈部脆弱，需要有力支撑这一痛点，设计了贴合护颈、舒适承托的婴幼儿慢回弹头枕，给予头、颈部有效托扶力与支撑力，减少颈椎压力。为宝宝提供专业的全方位安全呵护。
针对婴幼儿皮肤屏障不完善，汗腺神经调节功能尚未发育完全，对冷热的自我调节能力较差问题，为了提供舒适亲肤座舱，呵护婴儿娇嫩肌，华为智选宝贝第一智能儿童安全座椅采用的是长效抑菌防螨功能面料，且内衬垫采用纤维微孔布，能有效抑制大肠杆菌和金黄色葡萄球菌，且具备防螨效果。面料通过严苛的OEKO-TEX认证，安全环保，让父母更放心。
座椅还贴心的配置了全罩式遮阳篷，防晒防强光不刺眼，极致呵护婴幼儿眼部发育，避免强光直射眼部造成的不适感，呵护娇嫩肌。无处不彰显细节设计的用心。
而AITO问界M7同样遵循关怀之心，力求为用户打造全方位呵护体验，率先使用了创新零压力座椅。通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113°最佳座椅靠背角度，其独创3轴动态调节，由6个电机驱动，带动座椅连同大腿一起抬高30°，达到膝盖与心脏齐平，人体实现躺平。同时，这还能避免刹车前倾的危险。
· 好座椅知冷暖 坐享舒适体感
不必担心宝宝久坐后背闷汗，也不必担心因热汗遇车内冷空调而受凉，通过手机或中控屏可检测安全座椅温度指数，如座椅温度超出设定的温度值，则会主动预警；当然，还可以通过智能温控调节系统，实时调节坐感温度，开启恒温风或自然风模式，让宝宝乘坐的每一刻，都能享受最佳舒适体感，宝宝舒适了才会爱上坐，父母也会更放心。
除了先进的智能交互设计，也同样注重安全性能的提升。华为智选宝贝第一智能儿童安全座椅全组别通过了欧标ECE R129测试，即常说的i-Size认证。ECE R129认证是欧盟新法规标准，比传统的ECE R44标准更细要求更高，对安全座椅的测试也更加严苛与权威，增加了侧面碰撞测试与头颈测试指标等；
另外，这款安全座椅头枕采用MUTE吸能减震材料，吸能更高效，座椅侧翼则采用B-ISP蜂巢式侧防系统，由三道高密度抗冲材质层层叠加包裹，能瞬间宣泄侧撞冲击力，给予侧面更好的保护力，规避安全隐患。
引领车机智联新趋势，共建智慧出行生态繁荣
长期以来，Babyfirst致力于成为父母们信赖的“儿童出行专家”，专注于儿童安全座椅舒适坐感研究，陆续与国内外30多家汽车品牌建立合作，同时率先在业内实现安全座椅车机互联技术，满足不同主机厂的需求，实现不同场景下的应用，推动儿童安全座椅技术创新迭代。
麦克英孚作为国内汽车儿童安全座椅行业的领先者，自1998年以来，建造千万级的研发实验室，将生产制造与大数据、云计算、物联网、人工智能等深度融合，实现自动化立体仓库与自动化生产线。在时代的洪流中默默坚守，关注儿童道路出行安全，不断深入技术创新与产品革新，用硬核品质俘获诸多亲子家庭的喜爱，也成为消费者的信赖之选。
面向未来，麦克英孚将携旗下品牌Babyfirst持续深耕儿童安全座椅研发与创新，为更多驾车出行亲子家庭提供智能化出行方案，让出行更加便捷舒适与安全，关爱儿童坐感所需，为新生代父母提供智慧出行方案。
Babyfirst认为，一个好的智能体验是在于化繁为简，让原本分割的多端操作进行融合，为用户解决真实所需，融入用户出行日常。对于一个极度重视用户体验的品牌来说，有温度的智能，才能更进一步将智能化落到实处，实现儿童安全座椅智能化。
时至今日，中国制造已向中国智造迈进，国货科技早已实现与国际接轨甚至超越进口品牌。
基于打造对用户体验和产品品质的极致追求和品牌理念，麦克英孚Babyfirst携手华为智选推出的首款鸿蒙智联儿童安全座椅，让更多人看到了儿童安全座椅智能化的多元性，给予宝宝更加安全周全的舒适体验，让父母更加专心且省心驾车带娃出行，实现轻松自在的智慧出行体验。
未来，期待麦克英孚Babyfirst携手华为智选共创更多可能，共建安全座椅智能出行生态繁荣！
本文关键词：麦克英孚、麦克英孚徐立宏。这就是关于《麦克英孚, 麦克英孚徐立宏(麦克英孚Babyfirst携手华为智选)》的所有内容，希望对您能有所帮助。
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