骏捷cross改装, 中华骏捷cross改装(买二手车底盘一定要检查)

为了缓解路遇堵车，离合器太重左脚踩抽筋，胖哥尝试改轻离合器。

推杆的角度改变 导致离合器总泵内部活塞偏离原来轨迹 用不了多长时间就漏油了。你这样离合器总泵推杆不在一条线上运动，总泵会偏磨漏油。肯定是省力了，要是行程不够，切不开呢？顶杆角度是斜的，会造成离合总泵偏磨，实用寿命大大缩短了。

从图片观察，原踏板支点位置在离合器没踩下去时和总泵有一定斜度，踩下去之后与踏板保持90度垂直。改完之后刚好相反，没踩之前是垂直的，踩下去后有一定斜度。这也是众多网友所说的偏磨。

以胖哥对离合器总泵的构造了解，总泵推杆里面是活动球头连接，类似车辆的底盘拉杆球头，小角度的改变胖哥认为不会对总泵造成过度磨损，即使有也需要很漫长时间。

2010年11月的二手骏捷Cross，胖哥入手第4天，行驶约200公里。总体感觉还不错，相比上一辆FRV异响少了很多，发动机怠速、加速都没有问题。上一期胖哥做了简单的外观内饰检查，此篇主要针对发动机和底盘。

例如，变速箱底部油污已经明显干了，漏油位置一眼可以判断不是曲轴后油封漏油，根据胖哥经验判断这是换变速箱油时溢流出来的。

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