这算不算捡了个大便宜啊?新车改款不仅提升了动力,同时起售价还降低将近一万。



我相信只要看到这台车的人都能够认出这是一台标致5008。因为它就把它的型号刻在了脑门上。全新设计的Logo,再加上无边框式的中网,不得不说在颜值上,法系设计还是有两下子。



内饰的设计它也是自成一派,虽然没有双联屏,但是类似战斗机座舱一样的布局看上去足够前卫。用料更是到位,这么多的翻毛材质、金属饰条都用上了。


2023款标致5008,全系采用1.8T涡轮增压发动机,取消了老款的1.6T版本,同时起售价格17.87万也要比老款便宜了不少,你们说它值不值?
2、中产家庭新选择 途昂车主体验福特锐界L【太平洋汽车 评测频道】在合资SUV市场里,想要购买一款拥有7个座位的车型,可以选择的并不多,如果再多加一个条件:2+2+3布局,可选的车型就更少了,毕竟2+2+3的座椅设计多见于MPV车型。焕新而来的福特锐界L(以下简称:锐界(询底价|查参配)L)恰恰就是如此的特立独行,以相对亲民的售价、讨喜的座椅布局、多快好省的动力总成赢得了消费者青睐;就连途昂车主也对它(锐界L)垂涎欲滴,本期的《车主体验》邀请了同为7座的大众途昂的车主——朱先生来体验锐界L,一起来看看锐界L能否打动途昂车主吧。

“成为途昂车主已有好长一段时间,选择7座的原因主要是让家人可以一起外出,平时就作为上下班通勤的工具”,途昂车主朱先生说,还记得当年锐界国产的盛况,足足称霸国内SUV销量榜三年之久,如今换代了产品力和竞争力都提升了不少,难得获此机会近距离接触锐界L,得好好体验一番。

“马丁脸”已经成为过去式,如今“势能美学”成为了福特家族的全新设计语言,锐界L也毫不例外地用上这套设计,整体上十分运动、时尚,非常符合年轻人的审美。相比途昂的套娃设计,锐界L更能吸引人眼球,而且加上ST-Line套件的加持,锐界L很难不令看客动心。















































(图/文/摄:太平洋汽车 黎嘉铭)
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