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一、驾驶性能
作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:
驾驶性能(满分40分) 评价类别考察项目 动力与刹车(满分13分)发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号 操控性(满分11分)底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等 四驱系统(满分9分)四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量 越野性能(满分7分)通过性及爬坡能力、场地越野综合表现 爱卡汽车网制表
1、动力与刹车


从车辆的加速性能表现上,我们就能看到Jeep牧马人的进步之处。经过我们的实际测试,这台使用了2.0T涡轮增压发动机的Jeep牧马人,其百公里的加速成绩为7.3s左右,并且这个成绩实际上还有着非常大的进步空间。




2、操控性




3、四驱系统


4、越野能力



2.0T发动机和老款3.6L发动机的区别还是相当明显的。总体来说2.0T涡轮发动机确实需要更加精准的“脚感”来对车辆发动机进行控制,而3.6L车型在油门控制上则显得线性了许多。

不过从动力储备的角度上看,我认为这台2.0T发动机并不存在什么问题,毕竟400Nm的峰值扭矩还要比老款车型更好一些。而且对于绝大多数消费者而言,很难遇见3.6L能过而2.0T过不去的障碍。
驾驶性能(满分60分) 评价类别满分得分 动力与刹车18分11分 操控性16分9分 四驱系统14分12分 越野性能12分10.5分 驾驶性能得分60分42.5分
一台满足日常代步需求的牧马人
二、乘坐感受
乘坐感受(满分45分) 评价类别考察项目 空间(满分15分)前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;后备厢最大及最小空间和实用性 舒适性(满分15分)行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 安全性(满分15分)被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 爱卡汽车网制表
1、空间表现
1020mm 后排头部空间
1000mm 前排腿部空间
880~1060mm 后排腿部空间
690~910mm




为了满足可拆卸四门的设计需求,使得门板上的传统储物空间变得不再可靠,Jeep的设计师们不得不向其他地方寻找储物空间,所以我们看到在许多并不起眼的地方都被设计出了额外的储物空间。




Jeep牧马人将后排中央位置头枕的后方也设计成了一个独立的储物空间,并且将空调出风口的下方地台也设计成了储物空间。这样一来车辆后排的储物空间也就尚可接受了。


Jeep牧马人的后备厢要承担长途穿越时的各种器材的空间需求,所以这里依旧是让所有人安心的地方。不过后备厢尺寸够大也足够方正,就连开口方式都充满了智慧之处。

2、舒适性






3、安全性

Jeep牧马人在安全配置方面不算擅长,除了安全气囊这样的基础安全配置之外,我们只找到了倒车影像以及胎压监测这两项安全配置。
乘坐感受(45分) 评价类别满分得分 空间15分12分 舒适性15分10分 安全性15分6分 乘坐感受最终得分45分28分 爱卡汽车网制表
三、制造与设计
制造与设计(满分30分) 评价类别考察项目 车身(满分6分)源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 外观设计(满分8分)漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 内饰设计(满分8分)做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 配置(满分8分)自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 爱卡汽车网制表
1、车身

2、外观设计


Jeep牧马人将光源升级为了全LED光源,并且将LED日间行车灯转移至了至轮眉上也是全新一代牧马人的创新之处。除此之外,为了更好的风阻系数,Jeep牧马人还对前窗的角度进行了调整。



3、内饰设计及配置


2、保养
3、维修

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