1、2016年9月汽车销量

11月30日,福田汽车发布公告称,获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出《民事裁定书》,裁定宣告宝沃汽车破产。

从高调复活到破产清算,宝沃汽车终结八年“中国之旅”从高调复活到破产清算,宝沃汽车终结八年“中国之旅”

作为国内商用车市场的龙头企业,福田汽车对于体量更大的乘用车市场野心勃勃。在“商乘并举”的战略下,收购曾是德国第三大汽车制造商的宝沃汽车,能助力其以最快的速度打开乘用车市场大门。

但由于宝沃汽车本身不具备核心研发技术,叠加上后续频发的质量问题,宝沃汽车销量出现断崖式下跌。新车型BX5上市首月销量约1500辆,后续BX6、新能源车型BXi7等更是无人问津。多款车型发力情况下,2018年宝沃汽车销量仅为3.29万辆,与2016年单款车型销量基本持平。

为及时止损,福田汽车想要将“包袱”脱手。2018年年底,福田汽车以39.73亿元价格将宝沃汽车67%的股份转让至长盛兴业,与此同时,宝沃汽车欠北汽福田的42.71亿元股东借款也被转到长盛兴业名下。

2020年神州优车遭瑞幸咖啡财务造假事件牵连,无法再为宝沃汽车输血。2020年宝沃汽车的销量仅8740辆,2021年腰斩至3612辆。

2021年9月,福田汽车在一份公告中表示,宝沃汽车经营状况恶化,生产经营存在较大风险,从其经营现状及具体财务数据看,不具备债务偿付能力。今年1月,福田汽车称,宝沃汽车因资金枯竭,无法继续维持运营,已进入停摆状态。

4月8日,福田汽车申请宝沃汽车破产清算;11月30日,宝沃汽车正式结束8年中国市场之旅。

2、iPhone销量罕见下滑!苹果财报开年“亮红灯”,中国市场作用愈发重要

【环球时报驻韩国特约记者 张静 环球时报报道 记者王冬】“全球最大的科技企业正在面临危机。”美国《华尔街日报》称,在经历三年多的业绩增长后,苹果公司的最新业绩令人失望。在全球电子产品消费需求不振的打击下,苹果2月2日公布的开年财报显示6年多来的最大季度营收降幅,“拳头产品”iPhone罕见出现销量下滑,该业务营收较上年同期下降8%。在财报电话会中,苹果CEO库克表示,公司销售方面受到了美元汇率、供应链问题以及宏观环境等因素的影响。雅虎财经评论说,苹果营收下滑是美国科技行业发展集体放缓的最新信号。行业人士认为,2023年智能手机市场的前景充满不确定性,稳定的中国市场和供应链对于苹果而言至关重要。

iPh><p>2019年来首次季度营收下降</p><p>作为全球消费电子龙头和全球市值排名第一的企业,苹果2023财年第一财季报告显示,财季净营收为1171.54亿美元,与去年同期的1239.45亿美元相比下降5%,这是该公司自2019年以来首次出现营收同比下降的情况,创下自2016年9月以来最大的季度营收降幅;净利润为299.98亿美元,与去年同期的346.3亿美元相比下降13%。</p><p>“中国贡献”重要性凸显</p><p>《韩国经济》1月23日的报道称,过去10年,苹果以中国为中心构建了产品的整体供应链。报道称,过去苹果公司一直向中国直接派遣最高水平的产品设计人员和制造人员,并在当地工作数月。派遣员工不仅参与设计新生产体系,而且监督制造的详细过程,并持续在中国寻找供应商,投资并构建整条供应链。</p><p>《日本时报》此前援引熟悉苹果新业务的人士及分析师的话称,苹果的中国员工和供货商为iPhone所贡献的全方位劳动和精密零部件堪称前所未有,涉及制造设计、扬声器和电池等多个方面。最新一代的iPhone 14系列的闪存首次使用来自中国厂商长江存储的产品。</p><p>一些专家认为,印度有潜力在制造业领域成为中国的竞争对手,苹果也在计划将一部分供应链转往印度,未来iPhone 14手机5%-10%的产能放在印度,甚至JP摩根推测,到2025年印度将生产全球25%的苹果手机。但有不少供应链专家对这种预测持否定性看法。专家认为,印度在苹果的供应链中处最后阶段,即组装、测试、包装等,而实际上有相当多电子元器件等产品还需要从中国进口。</p></body></html>

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