11月30日,福田汽车发布公告称,获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出《民事裁定书》,裁定宣告宝沃汽车破产。

作为国内商用车市场的龙头企业,福田汽车对于体量更大的乘用车市场野心勃勃。在“商乘并举”的战略下,收购曾是德国第三大汽车制造商的宝沃汽车,能助力其以最快的速度打开乘用车市场大门。
但由于宝沃汽车本身不具备核心研发技术,叠加上后续频发的质量问题,宝沃汽车销量出现断崖式下跌。新车型BX5上市首月销量约1500辆,后续BX6、新能源车型BXi7等更是无人问津。多款车型发力情况下,2018年宝沃汽车销量仅为3.29万辆,与2016年单款车型销量基本持平。
为及时止损,福田汽车想要将“包袱”脱手。2018年年底,福田汽车以39.73亿元价格将宝沃汽车67%的股份转让至长盛兴业,与此同时,宝沃汽车欠北汽福田的42.71亿元股东借款也被转到长盛兴业名下。
2020年神州优车遭瑞幸咖啡财务造假事件牵连,无法再为宝沃汽车输血。2020年宝沃汽车的销量仅8740辆,2021年腰斩至3612辆。
2021年9月,福田汽车在一份公告中表示,宝沃汽车经营状况恶化,生产经营存在较大风险,从其经营现状及具体财务数据看,不具备债务偿付能力。今年1月,福田汽车称,宝沃汽车因资金枯竭,无法继续维持运营,已进入停摆状态。
4月8日,福田汽车申请宝沃汽车破产清算;11月30日,宝沃汽车正式结束8年中国市场之旅。
2、iPhone销量罕见下滑!苹果财报开年“亮红灯”,中国市场作用愈发重要【环球时报驻韩国特约记者 张静 环球时报报道 记者王冬】“全球最大的科技企业正在面临危机。”美国《华尔街日报》称,在经历三年多的业绩增长后,苹果公司的最新业绩令人失望。在全球电子产品消费需求不振的打击下,苹果2月2日公布的开年财报显示6年多来的最大季度营收降幅,“拳头产品”iPhone罕见出现销量下滑,该业务营收较上年同期下降8%。在财报电话会中,苹果CEO库克表示,公司销售方面受到了美元汇率、供应链问题以及宏观环境等因素的影响。雅虎财经评论说,苹果营收下滑是美国科技行业发展集体放缓的最新信号。行业人士认为,2023年智能手机市场的前景充满不确定性,稳定的中国市场和供应链对于苹果而言至关重要。
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