上周回家路上偶然瞥见了一位电动车的车主在路边打开后备箱售卖“走地鸡”的鸡蛋，由此我想起了最近流行起来的地摊文化。如何在众多摊位中脱颖而出？你需要一台装载力Max，同时颜值出众的小车，它就是今天要试驾的奇瑞QQ冰淇淋～
■ 外观
QQ冰淇淋的前后轮眉上方有倒U形的线条设计，搭配门板下方的线条，看起来很像一副笑脸的抽象画。车身侧面相比大表哥（五菱宏光MINI EV）的通透性要更好，后方的侧窗面积更大，看着更敞亮。QQ冰淇淋的轮胎的规格为145/70 R12，撞色的设计更讨巧。
QQ冰淇淋在车身尺寸方面也符合一台日本K-Car的规定（日本K-Car的长宽高不得超过3400/1340/2000mm），同时车身数据也优于大表哥（五菱宏光MINI EV）。QQ冰淇淋的长宽高分别是2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。
■ 内饰
两辐的方向盘不支持调节，所以想要找到一个合适的位置只能调座椅，但好在车内前排的空间够用。多功能方面盘可以控制收音机和蓝牙电话，按键的质感很好，有回馈。
QQ冰淇淋虽然定位于微型车，但随处可见的储物空间设计就有22处。杯架、前排储物格、网兜以及门板储物格。当然这台车最大的储物空间还是需要通过放倒第二排座椅后获得。拉上晚上售卖的物品，打开后备箱门，准备好收款二维码，您就坐等着收钱吧。
■ 动态
但也正因为轴距短的原因，车身的灵活性真是地道。变道超车一气呵成，不过因为座椅的包裹性不强，所以感觉侧倾很大，但其实车子还是很稳的，而且转向没有虚伪，一度让我感觉这是台宝马。刹车踏板的脚感不错，行程短且很线性，一踩就有，这点增强了很多信心。
QQ冰淇淋具有三种驾驶模式，经济、运动和极致节能模式。在前两种模式下，加速的差别并不大，60km/h的时速下提速表现都还不错，唯一有区别的是动能回收的力度。在经济模式下的动能回收力度要弱于运动模式。除此以外，极致节能模式的特点是将最高时速限制在60km/h。
■ 邦点评：
五粮液从来不说茅台，茅台也从来不说五粮液，双方均成为世界名酒；奔驰曾对宝马说，感谢这100多年来的竞争，没有你的那30多年，我感觉很无聊。其中就包含着这么一个道理，“强者互持，弱者互撕。”兄弟们，格局得打开。奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV各有千秋，QQ冰淇淋性价比更高，五菱宏光MINI EV的潮流属性更强。两款车型都很不错，喜欢哪个就买哪个。用这样的小可爱摆摊儿，绝对是整个集市最靓的仔～
10月25日，奇瑞汽车正式发布了全新的QQ冰淇淋的预售价，正式开始预售，2.99万起的预售价让其成为又一不足3万起步的代步小车。10月27日，奇瑞公布了最新的订单情况，据悉，QQ冰淇淋在预售24小时的时间里订单就超过了1.5万辆，达到了15624台，预计会成为继宏光MINIEV之后的又一爆款小车。
和这个级别的大多数车型相同，奇瑞QQ冰淇淋也是采用了短车头的两厢式车身造型，车身侧面和车尾立面造型都很垂直，在有限的三围尺寸数据内尽量营造更大的内部空间。
新车的长宽高分别为2980/1496/1637毫米，轴距为1960毫米，长度不到3米宽度不到1米5，在拥堵的城市环境，这样的尺寸开起来和停车的时候都会更加灵活方便，而这也是这几年这种小车开始流行的一个重要原因。
在设计细节上，虽然新车的整体轮廓偏方正，但是在很多细节上还是有不少的圆形元素，尽量的让人找到一些老款经典QQ的回忆。包括前后灯组、后视镜造型很圆润，另外前后轮拱上部也使用了圆润的线条。
中控台造型简约时尚，实车只有液晶仪表盘，并没有提供中控屏。主副驾驶的地台是贯通式，副驾驶一侧没有手套箱，但是设计了储物格、网兜以及可折叠式的挂钩，实用性不错。
尽管车身尺寸不大，但是依然采用了2+2的4座布局，后排短途乘坐或者乘坐小孩子还是有一定实用性的。另外一点不足是，新车的后备箱开口不是很大。
QQ冰淇淋会有120公里和170公里两种续航版本，续航是很入门的水平，但是这种尺寸的车型本就是定位短途代步。对于这种电动小车来说，2.99万的起步价可以说是便宜好养的代步小车了。
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