南二环高速, 广州南二环高速(尹家庄至河口)

从今年3月份开始，

不少市民就听说

南二环高架要大修的消息，

虽然经常走南二环老司机们

已经有各种堵、各种痛的心理准备。

但是条码君要严肃地告诉大家

一个残酷的现实，

南二环高架桥提升改造工程近！期！开！工！

你，真的准备好了吗？

10月10日上午，昆明南二环高架桥提升改造工程施工单位招标在昆举行，10多家满足此次招投标要求的单位参加竞争。

最后，北京市政某单位中标，本次工程的建安费大约7.64亿元，按照8个月的工期计算，大约1个月要完成将近1个亿的产值，这项工程将进入昼夜施工的状态。

改造全长6.2公里 多条道路与之相交

南二环高架桥提升改造工程近期将开工

南二环高架桥的提升改造，其开工日期从今年7月份推迟到10月份，按照市政府提出的要在明年南博会举办（6月12日）之前完工，工期8个月来计算的话，最迟应该在今年10月12日以前开工。10月10日的招投标让施工单位尘埃落定，据悉，近日南二环高架桥提升改造工程将动工。

南二环高架为何是昆明最堵道路之一

南二环高架桥是贯穿昆明主城东西向最短、无信号灯、不收费的城市道路，市民宁可到南二环高架上来挤着慢慢通行，也不愿走南绕城高速去缴费。从而也造成南二环高架成为昆明最堵的道路之一。据悉，高峰时1小时车流量上万，平峰时也有6000多辆次。如此密集的车流量，分流起来是如何艰难，可想而知。

改造期间 每天将分流12万辆次以上车辆

此次南二环高架桥提升改造位于石虎关立交桥到大观桥之间的6.2公里，这段路之间有民航路、春城路、官南大道、南坝路、前卫西路、滇池路、西福路、伍家村路与之相交，就是说，在施工期间，以上道路的车辆都不能进出南二环高架桥及其地面道路，不过，以上道路大部分都有下穿和上跨南二环的道路，在施工的大部分时间可以满足横穿南二环的需要，但上南二环进入快速系统就受阻，需要从石虎关立交东侧、大观桥西侧分流，每天将分流12万辆次以上的车辆，这是何等浩大的分流量。

昆明二环快线系统

解堵广福路提升通行量 为施工期间分流

国庆期间，施工单位已经将广福路上的路中式公交站台移到路侧，也是为了增加2-3条社会车辆通道，使这条充当南三环的广福路的通行量提升，为南二环施工期间分流车辆。

未来的8个月，南二环高架要怎么修？

拆换4826片空心板 总投资9.27亿元

昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥东起石虎关立交桥，西至大观河桥，总长度6.2公里。

这次维修加固二环南路高架桥路面材料要全部更换。工程总投资约9.27亿元。项目计划工期为960天，其中计划施工工期240天，缺陷责任期720天。（缺陷责任期是指承包人按照合同约定承担缺陷修复义务，且发包人预留质量保证金的期限，自工程实际竣工日期起计算。缺陷责任期一般为6个月、12个月或24个月。）

今年3月，昆明市发改委发布《2017年基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》显示：南二环维修加固工程将更换全部梁板，需拆除桥梁614跨、空心板4826片，建设的起止年限为2017年至2018年。

因工期极紧，很可能采取全封闭施工方式

南二环维修期间，大家可以通过以下方式出行！

01

地铁2、3号线出行

02

自行车、电动车出行

03

公交车出行

04

开车绕行

南二环西侧分流

高架层将从高峣立交、苏南、明波立交实施分流，1吨及以上大型车辆必须驶入高海高速或南绕城高速，小型车辆从3座立交逐步驶入下层。碧鸡路底层的车辆，通过大渔路、西北三环、海源南路等逐步驶入春雨路、西北三环、滇缅大道、人民西路等东西向道路分流。

南二环东侧分流

将通过昆石高速科技园立交、东三环、东二环等道路进行逐步分流，从科技园立交，可让大型车辆驶入绕城高速；东三环分流驶入主城核心区的车辆，通过虹桥立交、大树营立交驶入市中心。

东南西北三环

三环分为东南西北四段，西三环起于龙泉路，止于滇池路；北三环起于世博园，止于龙泉路；南三环起于朱家村立交桥连接广福路，止于滇池路；东三环起于世博园，止于朱家村立交桥。过往南二环上下层的驾驶员可选择三环绕行，如果不嫌远的话……

东南沿线

南二环上下层封路修缮，意味着昆明东南方向的官渡区世纪城、呈贡等地区出行难度也增加，出昆方向可走菊花村上彩云北路，或走环湖东路等到达呈贡。

昆石高速沿线

南二环作为昆石高速连接昆明市的重要干线，如封闭施工，沿线的石林、红河、弥勒等地方出行也将受阻，可以避开南二环，绕走玉溪通海方向，辗转红河蒙自方向。

南二环高架历史

开工建设

1997年12月28日，省政府决定在南过境干道上空架设高架桥，投资5.59亿元，全长（从大观到石虎关路段）7.2公里的南二环高架开始施工建设；

正式通车

1998年12月28日，历时1年，南二环高架正式通车，设计载重20吨。当时，南二环高架是昆明最高大上的城市道路，不限车型，过境大货车能在桥面上行驶；

被检测为四类危桥

2006年，由于超载大货车的长期碾压，被检测为四类危桥，经过加固后，限行2.5米以上车辆；

2013年，据检测单位介绍，在对南二环高架上324跨桥梁进行抽查后，在局部位置发现了一些小裂纹；

梁板出现各种问题 需要更换

2017年，桥隧公司曾对二环全线1932跨高架桥进行全面细致的综合检测，对南二环桥体的上部、下部结构，以及地质等全面监测后认为：桥墩目前的承受力符合技术要求，但梁板出现各种问题，需要更换；

提升改造工程即将开工

2017年7月，预计对全部梁板进行更换。施工工期只有8个月。10月10日，昆明南二环高架桥提升改造工程施工单位招标在昆举行，北京市政一家公司中标，近日南二环高架桥提升改造工程将动工。

当然面对大修，

你还可以选择宅在家里、

堵在路上、弃车！

如果你不能接受，

那么八个月的维修，

就需要大家忍耐再忍耐等待再等待！

尹家庄至河口高速公路（G6北京至拉萨高速尹家庄至河口段扩容改造）工程初步勘察设计

G6北京至拉萨高速公路尹家庄至河口段扩容改造工程项目起点位于永登县树屏镇尹家庄村，改造既有枢纽立交与G6京藏高速、G30连霍高速相接；终点位于西固区河口镇张家台村，设置枢纽立交与G6京藏高速及规划兰州南二环高速公路柳泉至河口段相接，路线全长25.227公里。

本项目采用分离新建方案，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5m。设置互通立交3处，分别为树屏枢纽立交（改建）、杏花村枢纽立交、张家台枢纽立交。设置匝道收费站1处、隧道管理站1处。

第一名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价（万元）2352.2045

第二名:甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

中标价（万元）2395.5022

第三名:中国公路工程咨询集团有限公司

中标价（万元）2390.0632

河桥至海石湾高速公路初步勘察设计

本项目建成后将完善甘肃省和兰州市高速公路网，加快兰州绕城高速公路与国家高速公路和省级高速公路联网，缓解G30连霍高速、G6京藏高速兰州过境段交通压力，加快建设兰州都市圈，促进兰西城市群快速发展。

主线路线走向：本项目起于兰州市永登县河桥镇黄坪，对接G341线中川至河桥段一级公路主线，路线向南经河桥镇马家坪、板当坪，穿窑街镇红山咀梁，沿七山乡白家峡、牛克沟，终点止于红古镇王家口，设置枢纽互通与G6京藏高速连通。本项目主线起讫点桩号为AK0+176～AK29+916.766，路线长29.741公里。

项目在永登县河桥镇境内设置窑街互通，设置窑街连接线连接窑街城区，连接线长约2.055公里；在红古区红古镇境内设置海石湾互通，设置海石湾连接线衔接山台地三级公路，经三级公路可至海石湾镇，连接线长约2.596公里。

第一名:中交公路规划设计院有限公司

中标价（万元）2665.8197

第二名:甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

中标价（万元）2565.9268

第三名:湖北省交通规划设计院股份有限公司

中标价（万元）2648.5721

两水至九寨沟高速公路建设项目工程可行性研究报告

两水至九寨沟高速公路位于甘肃省陇南市武都区、文县和甘南州舟曲县以及四川省阿坝州九寨沟县，路线起于甘肃省武都区两水镇接已建G75渭武高速，终于四川省九寨沟县。

本项目拟采用高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。其余指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定执行。

第一名:甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

第二名:中交公路规划设计院有限公司

第三名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司

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